特斯拉拟年底前向客户交付Cybercab，车辆合规调查仍未结束

思聪网 TechGG.com 10月22日消息，据TechCrunch报道，特斯拉在当地时间10月21日的第三季度财报电话会议上表示，计划于2026年底前开始向客户销售Cybercab自动驾驶出租车。这款没有方向盘和传统驾驶控制装置的金色双座车，目前主要用于特斯拉自营车队，其安全标准认证正受到美国联邦监管机构调查。

特斯拉工程副总裁拉尔斯·莫拉维在电话会议上表示，当前生产的Cybercab均用于公司自有的无人驾驶出租车车队，之后将逐步向客户交付专为完全自动驾驶设计的车辆。他强调，对外交付会从小规模开始，随着公司积累车辆交付、所有权安排和车队管理经验，再逐步扩大。

这意味着，特斯拉正在为Cybercab增加第三方运营渠道，但自营服务仍将占据主要位置。马斯克在同一场电话会议上表示，Cybercab主要通过出行服务触达用户，大部分车辆仍将由特斯拉持有；Model 3、Model Y等车型则继续面向希望拥有私人车辆的消费者。

特斯拉已开始为两种模式铺路。公司在第三季度股东更新中确认，Cybercab于9月3日加入奥斯汀Robotaxi服务。与此同时，公司也向潜在车队买家征集购买意向。此次财报电话会议进一步给出了年底前启动客户交付的时间目标。

对外交付计划还带来一个时间差：专用自动驾驶出租车的销售，可能早于现有特斯拉车主获得无需驾驶员监督的自动驾驶功能。

据用户提供的TechCrunch报道，马斯克在电话会议上将面向客户推出无监督版FSD的时间指向2027年第二季度。目前车主可订阅的FSD“监督模式”仍属于驾驶辅助系统，驾驶员必须保持注意力，随时准备接管。特斯拉在最新股东更新中也明确注明，该功能需要驾驶员主动监督，并不会使车辆成为自动驾驶汽车。

如果两个时间表均能兑现，第三方客户可能先拿到专门用于无人驾驶服务的Cybercab，而现有车主仍需等待无监督版FSD。不过，交付车辆与获准开展商业运营涉及不同条件，前者的时间承诺并不能直接确定后者的启动日期。

Cybercab面临的关键问题，正是它取消传统控制装置后如何满足车辆安全要求。根据所提供报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已就其安全标准认证展开调查，审查特斯拉据以认证车辆的流程、技术数据及相关问题。

汽车制造商通常自行认证车辆符合美国联邦机动车辆安全标准，这种认证机制也意味着，企业完成认证并不代表监管机构已经逐项审核认可。对于没有方向盘和踏板的Cybercab，传统车辆标准如何适用，是调查的重要部分。

特斯拉给出的年底交付目标，为第三方参与其无人驾驶出租车业务提供了更明确的时间窗口。但首批客户能以何种条件接车、如何接入服务，以及车辆认证调查将如何影响后续运营，仍是这一计划落地前需要回答的问题。