GMO在东京开设大型人形机器人基地，日本狂补Physical AI产业链

日本的人形机器人产业，正在出现一个值得关注的变化。

过去，日本在机器人领域拥有深厚的制造业基础，但在人形机器人这一轮由AI驱动的新竞争中，产业链并没有像汽车、工业机器人那样形成完整优势。如今，一些日本企业开始换一种思路：不一定自己从零造出一台机器人，而是先把机器人进入真实社会所需要的基础设施补起来。

10月6日，日本GMO互联网集团正式全面开放位于东京涩谷的 GMO Humanoid Lab。该基地总面积约382坪，约1263平方米，集中部署包括中国宇树科技（Unitree Robotics）人形机器人在内的多种先进机器人和研发设备。

GMO互联网集团、GMO AI＆Robotics（GMO AIR）以及GMO Various Robotics三家公司将在这里共同推进人形机器人和Physical AI相关研发、验证与商业化。

表面看，这只是日本又增加了一个人形机器人研发中心；但如果把GMO近几个月的动作串起来，会发现它真正想做的事情可能更大：

不是卖几台机器人，而是围绕机器人进入现实世界之后的安全、数据、运维和商业应用，搭一套基础设施。

382坪实验室背后，不只是一个“机器人展厅”

GMO Humanoid Lab并不是10月6日才突然出现。

今年4月7日，该基地已经先行开放了约一半空间，此次则是剩余区域全面启用。

完整基地包括机器人研发区域、会议空间、办公区域以及会议室。其中研发区域采用防振地板，并配备大型起重设备；会议空间最多可以容纳100人，并配备大型LED显示设备。

GMO称，这里将成为日本规模较大的Physical AI研发基地之一，并承担技术研究、机器人验证、人才聚集以及商业应用探索等功能。(ヒューマノイドをすべての人へ｜GMO AI&ロボティクス商事（AIR）)

更重要的是，GMO并没有把研发对象锁定在自己制造的一款机器人上。

今年6月，GMO AIR已经与宇树科技签署日本授权经销协议，在日本销售包括G1、H1等人形机器人以及四足机器人，并提供软件开发、导入支持、维护和运营服务。(ヒューマノイドをすべての人へ｜GMO AI&ロボティクス商事（AIR）)

这实际上透露出GMO的产业策略：

自己不一定负责造“身体”，但可以负责让这个身体真正进入日本社会。

从“买机器人”转向“运营机器人”

这也是GMO这套布局最值得关注的地方。

传统机器人产业的商业模式比较简单：机器人厂商研发机器，然后卖给企业，企业自行部署、维护和使用。

但人形机器人可能很难完全照搬这套模式。

因为Physical AI面对的是开放的现实世界。

机器人进入机场、工厂、仓库或者商业设施之后，会遇到网络安全、环境变化、动作精度、数据采集、软件升级、机械故障等一系列问题。

买到机器人，只是开始。

GMO AIR已经在围绕这些问题搭建配套服务。

例如，今年8月推出的 GMO SAFE for Humanity，主要针对人形机器人的安全运行，包括根据机器人型号和使用环境进行安全风险评估、设计安全运行环境，并持续进行运行监控。

9月推出的 GMO LOOP for Physical AI，则解决另外一个问题：机器人在现实世界里工作产生的数据怎么办？

GMO设计的流程是“现场数据采集→模型强化→反馈到实体机器人”，通过持续获取机器人实际运行数据，针对具体工作场景不断改善动作精度。(プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES)

这其实非常接近Physical AI时代的一个核心闭环：

机器人干活 → 产生数据 → 模型学习 → 动作变得更好 → 再回到真实世界。

如果这个循环能够持续运行，机器人就不再是一台买回来之后性能基本固定的设备，而可能逐渐变成一种能够通过实际工作持续优化的智能终端。

甚至连机器人坏了谁来修，GMO都开始考虑

更有意思的是，GMO甚至已经开始解决一个看起来非常“传统”的问题：维修。

GMO AIR推出了所谓的 “GMO人形机器人救护车”，这是一辆专门用于人形机器人维护的车辆。

当机器人发生故障时，工程师可以携带设备前往现场进行诊断和维修，必要时还可以提供替代机器人。

听起来甚至有些“科幻”，但从产业角度看，它恰恰说明了一件事：

当机器人真正成为生产工具以后，售后服务、维修和现场响应就会从附属业务变成基础设施。

汽车产业之所以能够形成完整生态，并不仅仅因为有汽车制造商，还因为背后存在4S店、维修、保险、金融、道路、能源等一整套体系。

人形机器人也可能经历类似过程。

GMO目前正在尝试把这套体系提前搭起来。

日本正在寻找自己的Physical AI位置

这件事放到日本产业环境里看，意义更加明显。

日本并不是没有机器人技术。

相反，日本长期拥有非常强的工业机器人、精密制造、减速器、电机、传感器等产业基础。

但这一轮人形机器人竞争发生了变化。

过去机器人竞争更多是机械、控制和制造能力的竞争；如今，AI开始成为机器人能力的核心变量。

机器人不再只是按照固定程序重复动作，而是需要理解环境、识别物体、规划动作，并通过数据不断提高完成任务的能力。

这意味着，机器人产业正在从传统的“自动化设备”，向Physical AI转变。

而GMO选择的切入点，并不是重新复制一遍机器人本体制造业。

它试图利用自己原有的互联网、云计算、安全、通信和金融能力，成为机器人产业与日本企业之间的连接层。

GMO AIR目前给出的业务体系已经包括机器人购买、研发测试、机器人派遣、现场数据优化、安全保障以及维修服务。(ヒューマノイドをすべての人へ｜GMO AI&ロボティクス商事（AIR）)

这更像是在建立一套“机器人运营基础设施”。

真正的竞争，可能发生在机器人落地之后

人形机器人行业现在最容易被关注的是机器人本身。

谁的机器人跑得更快、走得更稳，谁的手更灵活，谁的价格更低，谁的AI模型更强。

但当机器人真正进入工厂、机场、商场和物流中心以后，竞争很可能会逐渐转移。

谁能够让机器人稳定工作，谁能够持续获得现场数据，谁能够快速解决故障，谁能够保障机器人联网安全，谁能够帮助企业真正算清楚机器人投入产出比，可能才决定机器人最终能不能规模化。

GMO现在做的，恰恰是这些容易被忽视的部分。

甚至可以说，它正在尝试把机器人从一个“硬件产品”变成一种可以持续运营的服务。

这与传统机器人销售模式有明显区别。

企业未来购买的可能不再只是“一台人形机器人”，而是一整套能力：机器人本体、部署、网络、安全、数据、模型优化、维护以及金融服务。

而GMO本身拥有互联网基础设施、安全和金融业务，这也让它具备了把这些服务打包起来的条件。

日本的人形机器人竞争，可能不是重新造轮子

当然，这并不意味着GMO已经建立了完整的Physical AI产业链，更不能简单理解为日本已经在人形机器人领域实现反超。

目前GMO大量采用的仍然是海外机器人本体，例如宇树的产品；其核心优势更多集中在导入、研发验证、软件、数据、安全、运营和维护等环节。

但这恰恰可能是一种更现实的产业路径。

面对全球已经快速发展的机器人本体产业，日本企业未必需要重新从零开始制造所有环节。

先把“机器人如何进入社会”这件事情做起来，同样可以形成新的产业价值。

这与当年互联网产业的发展有些相似。

最终赚钱的不一定只有生产硬件的人，还包括云服务、网络、安全、支付、软件、运维以及各种围绕硬件产生的新服务。

Physical AI也可能走向类似的产业分工。

如果机器人最终成为继PC、手机之后的新型计算终端，那么机器人本体只是第一层。

真正庞大的市场，很可能在它进入现实世界之后才开始。

GMO现在在东京涩谷搭建的，或许正是日本试图抢占这一层基础设施的一个开始。

从“造机器人”，到“让机器人工作”，日本正在寻找Physical AI时代自己的位置。